Revisión actualizada del contrato de transporte aéreo de pasajeros

Revisión actualizada del contrato de transporte aéreo de pasajeros
Author: José Miguel Sánchez Bartolomé
Publisher:
Total Pages:
Release: 2015
Genre:
ISBN:

Download Revisión actualizada del contrato de transporte aéreo de pasajeros Book in PDF, Epub and Kindle

La Tesis Doctoral tiene por objeto efectuar un análisis moderno y actualizado del contrato de transporte aéreo de pasajeros, en su triple vertiente internacional, europea y nacional, aportando una visión eminentemente funcional y practica de la relación que existe en la actualidad entre los operadores del servicio de transporte aéreo-las aerolíneas- y quienes hacen uso del mismo-los pasajeros. Para ello, se examina el desarrollo de los elementos definidores del contrato, así como el específico régimen de responsabilidad por incumplimiento contractual que lo regula. Todo ello se pone en relación con la normativa de protección a consumidores y usuarios, la regulación del comercio electrónico y el análisis del propio mercado del transporte aéreo internacional de pasajeros. La labor de investigación está centrada en dos ámbitos fundamentales. En primer termino, se realiza un detallado análisis de la regulación del contrato de transporte aéreo de pasajeros.En segundo lugar, se examina el régimen de responsabilidad de las compañías aéreas. frente al pasajero. Se parte del hecho de que, en los últimos años, una serie de factores de cambio han ocasionado la aparición de un nuevo paradigma en el estatuto relacional existente entre compañías aéreas y viajeros, plasmado en los contratos de transporte aéreo de pasajeros. Dichos factores de cambio son principalmente el proceso liberalizador del transporte aéreo en Europa, la potente presencia de elemento de internacionalidad, el desarrollo de medidas de protección a consumidores y usuarios, así como la irrupción de Internet en la configuración de las modernas formas de contratación. Este nuevo entorno ha permitido que los viajes por vía aérea hayan perdido su carácter de medio de transporte elitista, para convertirse en un medio de transporte de uso cotidiano para el común de los ciudadanos. Esta incorporación del transporte aéreo a la contratación en masa producida en el ultimo tercio del siglo XX se ha fortalecido en los últimos años con el nuevo fenómeno de la irrupción de las aerolíneas low-cost, que han modificado la configuración de los contratos de transporte aéreo, provocando la aparición de unas formulas contractuales heterogéneas, en un sector en el que hasta tiempos muy recientes, la regulación de las relaciones entre partes había venido siendo muy homogénea. El sistema metodológico empleado consiste en el análisis de las distintas normas jurídicas existentes sobre la materia, partiendo de sus antecedentes históricos, que permite explicitar la evolución paulatina de la regulación, con la finalidad de adaptarse a la nueva realidad socieconómica aparecida a lo largo de los últimos decenios del siglo pasado y comienzos del presente. A ello se han de unir los instrumentos de regulación de la actividad de las aerolíneas elaboradas por una entidad de cáracter juridíco-privado, como es la IATA. El estudio normativo va acompañado del análisis tanto de la jurisprudencia-de ámbito europeo y nacional-, como de las aportaciones sobre la materia efectuadas por la más relevante doctrina científica.

El contrato de transporte aéreo de pasajeros. Sujetos, estatuto y responsabilidad

El contrato de transporte aéreo de pasajeros. Sujetos, estatuto y responsabilidad
Author: Ferrer Tapia, Belén
Publisher: Librería-Editorial Dykinson
Total Pages: 358
Release: 2013-05-07
Genre: Law
ISBN: 8490315752

Download El contrato de transporte aéreo de pasajeros. Sujetos, estatuto y responsabilidad Book in PDF, Epub and Kindle

Tal vez será porque la huelga de controladores aéreos durante el llamado “Puente de la Constitución” de diciembre de 2010 causó daños que están aún por resolverse, tanto en lo que toca a la responsabilidad de la Administración como en lo relativo a la cobertura o no de tales daños por los seguros de AENA y, de rebote, por los reaseguradores. Pero lo cierto es que en los últimos dos años no hay semana en el calendario en la que no se informe en las revistas jurídicas de alguna noticia sobre las materias de que se ocupa la monografía que el lector tiene en sus manos, ya sea llamando la atención sobre una nueva sentencia del Tribunal Europeo, sobre un Proyecto de Directiva que vendrá a afectar al régimen de indemnizaciones por retrasos en los vuelos, una sentencia sobre cláusulas abusivas en los contratos de una compañía aérea o sobre pérdidas de equipaje. Esta obra, elaborada desde la ortodoxia más común del Derecho de contratos en particular, se ocupa, naturalmente, del concepto y clases de transporte aéreo, de los elementos del contrato, de su contenido y de la responsabilidad por incumplimiento. Y, como no podía ser de otro modo, se van analizando dentro del esquema clásico cuestiones tan importantes como son la variada tipología de los transportistas que existe en la actualidad, el billete de pasaje clásico y el electrónico, la tarjeta de embarque, la denegación de embarque, y, por supuesto, la responsabilidad por daños y perjuicios. Todo ello hace de la monografía de la profesora Ferrer Tapia una aportación de sumo interés, tanto para los estudiosos del Derecho del turismo como para quienes participan en el mismo como usuarios o como profesionales. Belén Ferrer está vinculada a la Universidad de las Islas Baleares, de cuyo Departamento de Derecho privado forma parte como Profesora Ayudante Doctora de Derecho civil. Su labor docente e investigadora en materias de Derecho del turismo han hecho ya de ella una verdadera especialista en la materia. La editorial Dykinson ofrece a los lectores con su interesante aportación una nueva y sugestiva obra en la Colección Obligaciones y Contratos. MARIANO YZQUIERDO TOLSADA Catedrático de Derecho civil Director de la colección

Les Sociétés Transnationales

Les Sociétés Transnationales
Author: United Nations Conference on Trade and Development. Programme on Transnational Corporations
Publisher: New York : United Nations
Total Pages: 744
Release: 1993
Genre: Business & Economics
ISBN:

Download Les Sociétés Transnationales Book in PDF, Epub and Kindle

Design and Appraisal of Rural Transport Infrastructure

Design and Appraisal of Rural Transport Infrastructure
Author: Jerry Lebo
Publisher: World Bank Publications
Total Pages: 112
Release: 2001-01-01
Genre: Social Science
ISBN: 9780821349199

Download Design and Appraisal of Rural Transport Infrastructure Book in PDF, Epub and Kindle

Printed on Demand. Limited stock is held for this title. If you would like to order 30 copies or more please contact [email protected] Contact [email protected], if currently unavailable. This paper is part of a four-volume series of publications on rural transport promoted by the World Bank's Rural Transport Thematic Group under the aegis of its knowledge management activities. The four volumes are Options for Managing and Financing Rural Transport Infrastructure, Improving Rural Mobility, Developing Rural Transport Policies and Strategies, and this paper on Design and Appraisal of Rural Transport Infrastructure.

Treaty Series / Recueil Des Traites

Treaty Series / Recueil Des Traites
Author: United Nations
Publisher: UN
Total Pages: 480
Release: 2007-11-02
Genre: Political Science
ISBN: 9789219003019

Download Treaty Series / Recueil Des Traites Book in PDF, Epub and Kindle

The Power Broker

The Power Broker
Author: Robert A. Caro
Publisher: Knopf
Total Pages: 1338
Release: 1974-07-12
Genre: Biography & Autobiography
ISBN: 0394480767

Download The Power Broker Book in PDF, Epub and Kindle

PULITZER PRIZE WINNER • A modern American classic, this huge and galvanizing biography of Robert Moses reveals not only the saga of one man’s incredible accumulation of power but the story of his shaping (and mis-shaping) of twentieth-century New York. One of the Modern Library’s hundred greatest books of the twentieth century, Robert Caro's monumental book makes public what few outsiders knew: that Robert Moses was the single most powerful man of his time in the City and in the State of New York. And in telling the Moses story, Caro both opens up to an unprecedented degree the way in which politics really happens—the way things really get done in America's City Halls and Statehouses—and brings to light a bonanza of vital information about such national figures as Alfred E. Smith and Franklin D. Roosevelt (and the genesis of their blood feud), about Fiorello La Guardia, John V. Lindsay and Nelson Rockefeller. But The Power Broker is first and foremost a brilliant multidimensional portrait of a man—an extraordinary man who, denied power within the normal framework of the democratic process, stepped outside that framework to grasp power sufficient to shape a great city and to hold sway over the very texture of millions of lives. We see how Moses began: the handsome, intellectual young heir to the world of Our Crowd, an idealist. How, rebuffed by the entrenched political establishment, he fought for the power to accomplish his ideals. How he first created a miraculous flowering of parks and parkways, playlands and beaches—and then ultimately brought down on the city the smog-choked aridity of our urban landscape, the endless miles of (never sufficient) highway, the hopeless sprawl of Long Island, the massive failures of public housing, and countless other barriers to humane living. How, inevitably, the accumulation of power became an end in itself. Moses built an empire and lived like an emperor. He was held in fear—his dossiers could disgorge the dark secret of anyone who opposed him. He was, he claimed, above politics, above deals; and through decade after decade, the newspapers and the public believed. Meanwhile, he was developing his public authorities into a fourth branch of government known as "Triborough"—a government whose records were closed to the public, whose policies and plans were decided not by voters or elected officials but solely by Moses—an immense economic force directing pressure on labor unions, on banks, on all the city's political and economic institutions, and on the press, and on the Church. He doled out millions of dollars' worth of legal fees, insurance commissions, lucrative contracts on the basis of who could best pay him back in the only coin he coveted: power. He dominated the politics and politicians of his time—without ever having been elected to any office. He was, in essence, above our democratic system. Robert Moses held power in the state for 44 years, through the governorships of Smith, Roosevelt, Lehman, Dewey, Harriman and Rockefeller, and in the city for 34 years, through the mayoralties of La Guardia, O'Dwyer, Impellitteri, Wagner and Lindsay, He personally conceived and carried through public works costing 27 billion dollars—he was undoubtedly America's greatest builder. This is how he built and dominated New York—before, finally, he was stripped of his reputation (by the press) and his power (by Nelson Rockefeller). But his work, and his will, had been done.

Germany's Third Empire

Germany's Third Empire
Author: Arthur Moeller van den Bruck
Publisher:
Total Pages: 290
Release: 1934
Genre: Germany
ISBN:

Download Germany's Third Empire Book in PDF, Epub and Kindle